Blog

De 100-werknemersgrens klinkt eenvoudig, maar in de praktijk roept die vragen op: tellen zzp'ers mee, en uitzendkrachten? Wat als je meerdere vestigingen hebt? Dit artikel beantwoordt de randgevallen.

Voordat je iets kunt indienen bij de RVO, moet je eerst weten hoeveel kilometers je medewerkers afleggen en met welk vervoermiddel. Dit stappenplan legt uit hoe je die data gedurende het jaar verzamelt.

De meeste organisaties dienen hun WPM-rapportage gewoon op tijd in. Voor wie dat niet doet, volgt een opbouwend handhavingstraject via de omgevingsdienst. Dit artikel legt uit hoe dat proces eruitziet.

Zodra je de kilometergegevens compleet hebt, is indienen bij de RVO een kwestie van inloggen, invullen en versturen. Deze handleiding loopt stap voor stap door het proces.

Op steeds meer bedrijventerreinen is niet het kantoor de beperkende factor, maar de parkeerplaats. Dit artikel laat zien welke parkeeroplossingen er zijn, en waarom uitbreiden zelden de beste optie is.

Langs Nederlandse snelwegen liggen tientallen carpoolplaatsen: parkeerterreinen waar automobilisten afspreken om samen verder te reizen. In dit artikel lees je wat een carpoolplaats is, hoe je die gebruikt en waarom een carpoolapp die tussenstop steeds vaker overbodig maakt.

Een carpoolapp of mobiliteitsapp doet veel meer dan mensen met dezelfde route samenbrengen. Achter een goede oplossing schuilen functies die organisaties helpen om reiskosten, parkeerdruk en CO₂-uitstoot te verlagen. In dit artikel ontdek je hoe dat werkt en wat een organisatie daarvoor terugkrijgt.

Elke dag rijden duizenden auto's met één inzittende van en naar dezelfde bestemming, terwijl gemiddeld meer dan de helft van de autostoelen leeg blijft. Carpoolen benut die ongebruikte capaciteit en is daarmee een van de eenvoudigste én meest onderbenutte mobiliteitsoplossingen. Ontdek wat zakelijke mobiliteit inhoudt, welke oplossingen er zijn en welke rol carpoolen daarin kan spelen.

Bij carpoolen voor bedrijven ligt de nadruk vaak op wat het een organisatie oplevert: lagere kosten, minder parkeerdruk en een lagere CO₂-uitstoot. Maar minstens zo belangrijk is de vraag wat het de medewerker zelf oplevert. Juist die persoonlijke voordelen bepalen of mensen daadwerkelijk instappen.

Elke ochtend vertrekken collega's vanuit Tilburg, Breda, Den Bosch, Eindhoven en tientallen andere plaatsen naar hetzelfde ziekenhuis. Eenmaal aangekomen vormen ze één team. Ze delen dezelfde missie en werken iedere dag aan de zorg voor hun patienten. Die gedeelde betrokkenheid loopt dwars door de hele organisatie heen over afdelingen, functies en hierarchieen. En toch rijdt het merendeel er dagelijks alleen naartoe, met een lege stoel naast zich.